轩逸/轩逸经典

厂商指导价：9.98～16.90万元

新轩逸前脸采用了日产“X”型的家族脸谱设计，中网的面积较老款增大不少， 镀铬材质的运用让前脸显得更高档之余也更具视觉冲击力，车头的整体造型看上去要比老款要大气很多。比起老款略显呆滞的大灯造型，新加入的LED日间行车灯是前脸的一大亮点。六颗LED日间行车灯的点缀让新轩逸炯炯有神。

轩逸

新轩逸内饰整体延续了老款温馨、居家的设计风格。采用上深下潜的配色，中控台底部及门板处加入深色木纹饰板装饰。相对于老款的平铺直叙，新轩逸中控布局更有层次感。方向盘造型与新骐达的类似，除了可对多媒体系统的操作之外，高配车型还配备了定速巡航系统，可以让驾驶变得更为轻松。新轩逸仪表盘由原来的三炮筒式设计改为双圆形式样，整体感觉更加简洁时尚，白色背光的运用也使读数更加的清晰明了。

新轩逸510L的尾箱空间在同级别车型中处于上游水平，不过后排座椅并没有提供放倒功能，后排乘客可以通过放下后排中央扶手来取用后备厢的物品。新轩逸前排中央扶手处的储物空间布局有所变化，中央扶手下面的格子更深。另外，门板上提升了放杯子的能力。

新轩逸采用日产MR18DE发动机，配备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。最大功率达到137马力（102kW）/6000rpm，而峰值扭矩仍为174N·m/3600rpm。对于原有1.6L车型的动力不足和2.0L的动力过剩，新轩逸换装1.8L黄金动力发动机。传动系统上，采用日产新一代CVT变速箱，实现了CVT大变速比却小型化的目的。鉴于CVT变速箱的特性，轩逸的加速性能一般，但节油性却不容小觑。

编辑点评：不少轩逸车主反映，新轩逸的改变不如老轩逸好看。个人感觉，外观更加年轻化，显然是日产想要抢占更大的市场。至于内饰做工用料是否缩水，则要看一下配置，难道是因为方向盘上少了一抹桃色装饰？日产一贯的大空间和省油舒适的特点，仍然是轩逸大卖的法宝。如果轩逸能够保持巨大的优惠幅度，相信轩逸还是A级车的标杆车型。